Un vérin hydraulique réalise un levage avec une force minimale en utilisant le principe de Pascal. Son cœur réside dans la transmission uniforme de la pression au sein d’un système hydraulique fermé. Lorsque la poignée est actionnée, la pression appliquée par le petit vérin hydraulique (environ 10 à 20 mm de diamètre) est transmise via l'huile hydraulique au grand cylindre (50 à 100 mm de diamètre), générant une force de levage amplifiée des dizaines de fois (par exemple, une force d'entrée de 10 N peut produire une force de levage de 500 N).
Un vérin à vis, quant à lui, utilise une structure filetée de précision (pas de 2 à 5 mm, angle d'attaque de 10 à 15 degrés). Lorsque la vis tourne, le mouvement de rotation est converti en déplacement vertical à travers le joint fileté. Une seule course peut atteindre 100 à 300 mm, avec une efficacité mécanique de 60 à 80 %. Les deux types sont largement utilisés dans la réparation automobile (exigences de levage de 3 à 20 tonnes), la construction de ponts (levage de 100 à 500 tonnes) et d'autres scénarios.
Le type hydraulique est adapté aux applications à course courte-et à charge élevée-, tandis que le type à vis est mieux adapté à un positionnement précis. Produit des vérins à vis avec des vis en alliage de chrome-molybdène (dureté HRC58-62) et une conception de filetage autobloquant, avec un facteur de sécurité de plus de 3 fois. Il propose de multiples spécifications de 5 à 50 tonnes, adaptées à divers scénarios industriels. Les techniciens peuvent recommander des modèles adaptés à des conditions de travail spécifiques.
